Coupe du Monde de Rugby 2027 : le plan discret de la FFR pour préserver 33 Bleus

La Ligue Nationale de Rugby l’a confirmé lundi 31 août à l’AFP, en écho à une information de Sud-Ouest. La LNR et la fédération appliquent depuis cette saison un protocole limitant l’enchaînement des matchs d’une liste de 33 internationaux, en vue de la Coupe du Monde de Rugby 2027.

Une liste secrète, fixée par Galthié

Prévu par la convention signée en début d’année entre la fédération française de rugby (FFR) et la Ligue nationale de rugby (LNR), ce protocole expérimental cible 33 joueurs jugés cadres du XV de France pour la saison 2026-2027. La liste, non publique, a été arrêtée au printemps par le sélectionneur Fabien Galthié. Le but est de mieux préparer les Bleus à la Coupe du Monde de Rugby 2027, en pilotant leur charge de jeu entre club et équipe de France.

Repos imposé aux clubs, plafond pour le sélectionneur

Sur le papier, les règles sont simples. Les clubs doivent laisser ces joueurs au repos au moins deux fois sur une période de huit rencontres. Le sélectionneur, lui, ne peut pas les aligner plus de neuf fois sur les douze rendez-vous de la saison, sept dans le Championnat des Nations, cinq dans le Tournoi. « C’est un principe de responsabilité partagée, ça participe à l’équilibre du dispositif », résume Emmanuel Eschalier, directeur général de la Ligue.

Le dirigeant nuance aussitôt son propos. « Evidemment dans cette liste il y a des joueurs avec des profils très différents, de poste, d’âge, des joueurs qui ont beaucoup joué la saison dernière, d’autres très peu parce qu’ils étaient blessés. Donc ces deux principes peuvent être aménagés en accord entre le staff de l’équipe de France et le staff du club. » Eschalier préfère parler de « guidelines » que de règles strictes.

Une cellule de suivi, un rapport en fin de saison

Toute la saison, une cellule FFR-LNR doit surveiller l’application du protocole. « On va suivre l’application de ce protocole toute la saison avec une petite cellule FFR-LNR, voir s’il y a des écarts, et pour quelles raisons. (…) On espère que ça aura un effet vertueux sur un meilleur pilotage de la charge en vue de la Coupe du Monde », explique Eschalier.

Les résultats de l’expérimentation alimenteront les recherches d’un groupe d’experts sur le sujet. Le rapport correspondant doit paraître en fin de saison.