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Discipline : six semaines de suspension pour Fakatika, quatre pour van der Mescht
Par Jérémy Fahner
La commission de discipline de la LNR s’est réunie mercredi 4 décembre pour étudier le cas des joueurs expulsés lors de la 10e journée de Top 14.
Réunie mercredi 4 décembre à Paris, la commission de discipline et des règlements de la Ligue nationale de rugby (LNR) a étudié le cas de trois joueurs expulsés lors de la 10e journée de Top 14 : Akato Fakatika, Alexandre Kuntelia et Juan John van der Mescht.
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Le pilier de l’USAP est celui qui a écopé de la peine la plus lourde : six semaines de suspension pour son déblayage tête contre tête sur le joueur du Stade Toulousain Léo Banos.
La commission a retenu un « degré moyen prévu par l’échelle de gravité », correspondant à une suspension de huit semaines. Mais la peine a été réduite à six semaines après prise en compte de circonstances atténuantes, ce qui le privera des terrains jusqu’au 6 janvier 2025.
Fakatika a fait la demande, par l’intermédiaire de son club, de participer au programme « Head contact process » établi par World Rugby, qui pourrait lui permettre de retrancher une semaine de suspension supplémentaire.
Van der Mescht, expulsé face au Racing 92 pour un plaquage dangereux, a été « reconnu coupable de jeu dangereux », exprime la LNR dans son communiqué.
Le 2e ligne du Stade Français a écopé dans un premier temps de six semaines de suspension, réduites à trois en raison de circonstances atténuantes (remords, reconnaissance de culpabilité), puis rehaussées à quatre en raison du casier disciplinaire du joueur. Il sera requalifié le 22 décembre.
Même faute, même sanction pour Kuntelia : pour son plaquage dangereux sur le Castrais Louis Le Brun, il a écopé de six semaines de suspension ramenée à trois après prise en compte des circonstances atténuantes. Il ne pourra pas être aligné avant le 15 décembre.
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Comme Fakatika, van der Mescht et Kuntelia ont demandé à participer au programme « Head Contact Process » et devraient donc pouvoir revenir sur les terrains une semaine plus tôt que prévu.